Värnanäs varv i Halltorp sn. Från 1650-talet finns uppgift om en ”byggnings-platz” strax norr om Näset. Allt tyder på att det endast var i liten skala. Bankokommissarien Arvid Egerström blev 1771 ägare till godset Värnanäs och han lät anlägga ett varv av större omfattning. Bl.a. tillkom snauskeppet Gustaf Adolph, byggt 1781 för handelshuset Hasselgren & Björkman i Stockholm. Detta handelshus blev året efter ägare till Värnanäs. År 1789 köptes godset av Carl Råbergh ›Mannerskantz och hans son Carl Axel ›Mannerskantz blev skaparen av 1800-talets varv. När han satte igång verksamheten på 1840-talet använde han sig av skeppsbyggmästaren Olsén från ›Kolboda varv. 1854 anställdes en fast skeppsbyggmästare, Carl August Hahn, som verkade till 1874 och gav varvet dess goda anseende. I synnerhet var briggarna berömda, då främst syskonfartygen Saga och Hugo. Det största bygget var fullriggaren ›Octavia, sjösatt 1858, och mest bekant för sin resa till Sydafrika 1863 med den Forssmanska expeditionen, se Alarik ›Forssman. En stor del av V:s byggen såldes utomlands och det var känt som ett kvalitetsvarv som mest sysslade med nybyggen och ytterst sällan med reparationer. Efter en uppblomstring 1880–1884 avslutades verksamheten.

BB