Kolboda varv i Hagby socken anlades omkring 1787 av det intilliggande ›Lovers alunbruk för att bygga egna skutor som skulle hämta råmaterialet kalksten från Öland. När alunbruket 1804 flyttade sin tillverkning till Degerhamn på Öland upphörde varvet, men 1834 återupptogs verksamheten av skeppsbyggaren löjtnant Claes Rudolph Carlsund och därmed kom denna kända skeppsbyggarsläkt för första gången in i Kalmarsundskustens skeppsbyggarhistoria. Varvet hette till en början Bröderna Carlsunds varv. C R Carlsund ritade och byggde en rad seglare, men en stor del av produktionen var ångbåtsskrov till sin berömde broder Otto Edvards varv i Motala. K såldes 1845 till skeppsbyggmästaren Herman Olsén som fyra år tidigare anställts på varvet och under hans ledning inföll varvets storhetstid. Till en början byggde han slupar, sedan skonerter. På 1860-talet blev det större byggen: briggar och barkskepp. En stor del av skeppen byggdes till danska beställare. År 1891 gick det sista skeppet av stapeln och fick sin skeppsbyggares namn, Herman Olsén. Huvudbyggnaden, Kolboda gård, finns ännu kvar som minne från varvstiden.
BB